टूल्सइंपोर्ट ड्यूटी अनुमान

इंपोर्ट ड्यूटी और टैक्स अनुमान टूल।

किसी शिपमेंट के HTS कोड, मूल देश और मूल्य से यू.एस. इंपोर्ट ड्यूटी, अतिरिक्त टैरिफ और कस्टम्स फ़ीस का अनुमान लगाएं। मुफ़्त, बिना साइन-अप, और हर लाइन बताती है कि दर कहां से आई है।

टैरिफ दरें आख़िरी बार 14 अक्टूबर 2026 को अपडेट की गईं

आपका शिपमेंट
प्रोडक्ट

पक्का नहीं पता? पढ़ें HS कोड क्या है, या अपने सप्लायर से वह कोड पूछें जिससे वे एक्सपोर्ट करते हैं।

मूल देश और मूल्य

कस्टम्स मूल्य वह राशि है जो सामान के लिए चुकाई गई। यू.एस. में अंतरराष्ट्रीय शिपिंग और बीमा पर ड्यूटी नहीं लगती, इसलिए शिपिंग सिर्फ़ लैंडेड कॉस्ट में जुड़ती है।

शिपिंग कैसे होगी
वज़न और मात्रा

सिर्फ़ तब ज़रूरी है जब ड्यूटी प्रति किलोग्राम या प्रति नग लगती हो।

अनुमानदरें 14 अक्टूबर 2026 को अपडेट हुईं

आपका अनुमान यहां दिखेगा।

HTS कोड, वह देश जहां सामान बना, और उसका मूल्य चुनें। आपको बेसिक ड्यूटी, कानूनी आधार के साथ हर अतिरिक्त टैरिफ, कस्टम्स फ़ीस और कुल राशि दिखेगी।

सिर्फ़ अनुमान, बाध्यकारी निर्णय नहीं। ExperShip कस्टम्स ब्रोकर नहीं है। आपको कितनी ड्यूटी देनी होगी, यह आपके सामान के सही वर्गीकरण, मूल्य और मूल देश पर, और यू.एस. में प्रवेश के समय लागू नियमों पर निर्भर करता है। टैरिफ अक्सर बदलते हैं। किसी आंकड़े पर भरोसा करने से पहले किसी लाइसेंस प्राप्त कस्टम्स ब्रोकर से पुष्टि करें, या CBP CROSS रूलिंग्स देखें। एंटी-डंपिंग और काउंटरवेलिंग ड्यूटी, राज्य टैक्स और कैरियर के ब्रोकरेज शुल्क शामिल नहीं हैं।

यह कैसे काम करता है

यू.एस. इंपोर्ट ड्यूटी में क्या-क्या शामिल होता है।

यू.एस. में इंपोर्ट होने वाले हर प्रोडक्ट का हार्मोनाइज़्ड टैरिफ शेड्यूल (HTS) में 10 अंकों का एक कोड होता है। यही कोड बेसिक ड्यूटी दर तय करता है। 2025 से इस दर के ऊपर लगने वाले अतिरिक्त टैरिफ कई बार बदले हैं, और अब वे काफ़ी हद तक इस पर निर्भर हैं कि सामान कहां बना।

डी मिनिमिस छूट निलंबित है, इसलिए छोटे ईकॉमर्स पार्सल पर भी ड्यूटी लगती है। शिप करने से पहले ड्यूटी जानने से आपको प्रोडक्ट की कीमत तय करने, यह चुनने में कि ड्यूटी कौन देगा (DDP या DDU), और अपनी लैंडेड कॉस्ट निकालने में मदद मिलती है।

इसके बजाय यू.एस. से बाहर शिप कर रहे हैं? हमारी यू.एस. से अंतरराष्ट्रीय शिपिंग गाइड देखें।

बिल के हिस्से

  1. बेसिक ड्यूटी

    आपके प्रोडक्ट के 10 अंकों वाले कोड के लिए हार्मोनाइज़्ड टैरिफ शेड्यूल (HTS) की सामान्य दर। कुछ दरें मूल्य का प्रतिशत होती हैं, कुछ प्रति किलोग्राम या प्रति नग एक राशि, और कुछ दोनों।

  2. अतिरिक्त टैरिफ

    Section 301 और Section 232 जैसे ट्रेड उपायों से तय अतिरिक्त ड्यूटी। ये प्रोडक्ट और मूल देश पर निर्भर करती हैं और अक्सर बदलती हैं।

  3. कस्टम्स फ़ीस

    हर एंट्री पर लगने वाली मर्चेंडाइज़ प्रोसेसिंग फ़ीस (MPF), और समुद्री शिपमेंट पर हार्बर मेंटेनेंस फ़ीस (HMF)।

  4. कोई ड्यूटी-फ़्री सीमा नहीं

    यू.एस. की डी मिनिमिस छूट निलंबित है, इसलिए $20 के पार्सल पर भी किसी बड़े शिपमेंट की तरह ड्यूटी लग सकती है।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

इंपोर्ट ड्यूटी से जुड़े सवाल।

यू.एस. इंपोर्ट ड्यूटी की गणना कैसे होती है?

ड्यूटी आमतौर पर सामान के कस्टम्स मूल्य का एक प्रतिशत होती है, यानी सामान के लिए चुकाई गई कीमत, जिसमें अंतरराष्ट्रीय शिपिंग और बीमा शामिल नहीं होते। कुछ प्रोडक्ट इसके बजाय प्रति किलोग्राम या प्रति नग एक राशि देते हैं, या दोनों का मिश्रण। हार्मोनाइज़्ड टैरिफ शेड्यूल की बेसिक दर के ऊपर, प्रोडक्ट और उसके बनने की जगह के आधार पर अतिरिक्त टैरिफ लग सकते हैं, साथ में मर्चेंडाइज़ प्रोसेसिंग फ़ीस, और समुद्री शिपमेंट के लिए हार्बर मेंटेनेंस फ़ीस।

क्या कम मूल्य वाले पार्सल अब भी यू.एस. में ड्यूटी-फ़्री जाते हैं?

नहीं। डी मिनिमिस छूट, जिससे $800 या उससे कम के शिपमेंट ड्यूटी-फ़्री जाते थे, 29 अगस्त 2025 से सभी देशों के लिए निलंबित है और निलंबित ही रहेगी। अब किसी भी मूल्य के पार्सल पर लागू ड्यूटी देनी होती है, और उनके लिए सटीक HTS कोड, मूल देश और मूल्य चाहिए।

अनुमान टूल में कौन-से अतिरिक्त टैरिफ शामिल हैं?

यह 24 जुलाई 2026 से लागू Section 301 देश टैरिफ की गणना करता है, जिनमें EU, जापान, दक्षिण कोरिया, स्विट्ज़रलैंड और ताइवान की ऑल-इन दरें शामिल हैं, साथ ही ब्राज़ील पर Section 301 टैरिफ, और स्टील मिल प्रोडक्ट्स, बेसिक एल्युमिनियम, पैसेंजर वाहनों, हल्के ट्रकों, बसों और सॉफ़्टवुड लकड़ी पर Section 232 ड्यूटी। जो टैरिफ विस्तृत प्रोडक्ट सूचियों या सामान के इस्तेमाल पर निर्भर करते हैं, जैसे Section 301 की चीन सूचियां, ऑटो पार्ट्स, सेमीकंडक्टर और फ़ार्मास्यूटिकल्स, उन्हें कुल राशि में जोड़ने के बजाय चेतावनी के रूप में दिखाया जाता है।

क्या यह अनुमान बाध्यकारी ड्यूटी रूलिंग है?

नहीं। यह योजना बनाने के लिए एक अनुमान है, कस्टम्स रूलिंग नहीं, और ExperShip कस्टम्स ब्रोकर नहीं है। आपको असल में कितनी ड्यूटी देनी होगी, यह आपके सामान के सही वर्गीकरण, उसके मूल्य और मूल देश, और यू.एस. में प्रवेश के दिन लागू नियमों पर निर्भर करता है। बाध्यकारी जवाब के लिए किसी लाइसेंस प्राप्त कस्टम्स ब्रोकर से पूछें या यू.एस. कस्टम्स एंड बॉर्डर प्रोटेक्शन (CBP) से रूलिंग का अनुरोध करें। आप CBP के CROSS डेटाबेस में पुरानी रूलिंग्स भी खोज सकते हैं।

दरें कहां से आती हैं?

बेसिक दरें और प्रोडक्ट विवरण यू.एस. इंटरनेशनल ट्रेड कमीशन (USITC) द्वारा प्रकाशित हार्मोनाइज़्ड टैरिफ शेड्यूल से आते हैं। अतिरिक्त टैरिफ और फ़ीस Federal Register की सूचनाओं, HTS के अध्याय 99 के प्रावधानों और CBP के दिशानिर्देशों से आती हैं, और बदलने पर हम उन्हें अपडेट करते हैं। नतीजे की हर लाइन अपना कानूनी आधार बताती है।

मैं अपने प्रोडक्ट का HTS कोड कैसे ढूंढूं?

प्रोडक्ट के नाम से या आपके पास पहले से मौजूद कोड के शुरुआती अंकों से खोजें। पहले छह अंक अंतरराष्ट्रीय HS कोड हैं, जिसे शायद आपका सप्लायर पहले से इस्तेमाल करता हो। आख़िरी चार अंक यू.एस. के लिए विशिष्ट हैं। अगर पक्का नहीं है, तो मिलते-जुलते प्रोडक्ट्स के लिए CBP रूलिंग्स देखें या किसी कस्टम्स ब्रोकर से पूछें, क्योंकि गलत कोड का मतलब गलत ड्यूटी हो सकता है।

और मुफ़्त टूल्स

आगे बढ़ें।

जब आप शिप करने के लिए तैयार हों, ExperShip आपको UPS, FedEx, USPS और DHL की तुलना करने, कस्टम्स दस्तावेज़ बनाने, लेबल ख़रीदने और प्रिंट करने, और हर पार्सल को एक ही जगह से ट्रैक करने में मदद करता है।