इंटरनेशनलअमेरिका से शिपिंग

अमेरिका से पूरी दुनिया तक शिप करें।

UPS, FedEx, USPS और DHL Express की इंटरनेशनल सेवाओं की तुलना करें, लेबल खरीदें, कस्टम्स दस्तावेज़ बनाएं और विदेश में अपने खरीदार तक पार्सल को ट्रैक करें। नीचे वह एक्सपोर्ट चेकलिस्ट है जो हर अमेरिकी विक्रेता को पहले इंटरनेशनल ऑर्डर से पहले जाननी चाहिए।

कहां से
संयुक्त राज्य अमेरिका
कैरियर
UPS · FedEx · USPS · DHL Express
काग़ज़ात
लेबल + कस्टम्स दस्तावेज़

ExperShip क्या करता है

हर इंटरनेशनल पार्सल के लिए एक ही जगह।

वही मल्टी-कैरियर सॉफ़्टवेयर जो आप घरेलू ऑर्डर के लिए इस्तेमाल करते हैं, साथ में वे कस्टम्स काग़ज़ात जिनकी इंटरनेशनल ऑर्डर को ज़रूरत होती है।

तुलना

इंटरनेशनल सेवाओं की तुलना करें

एक ही पार्सल के लिए UPS, FedEx, USPS और DHL Express की इंटरनेशनल सेवाएं साथ-साथ देखें, फिर ऑर्डर के हिसाब से सही सेवा चुनें।

लेबल

लेबल खरीदें और प्रिंट करें

जिस स्क्रीन पर तुलना की, उसी पर लेबल खरीदें, वेब ऐप में या API के ज़रिए, कैरियर की वेबसाइटों के बीच भटके बिना।

कस्टम्स

कस्टम्स दस्तावेज़ बनाएं

आइटम का विवरण, कोड, मूल्य और मूल देश एक बार भरें, और ExperShip लेबल के साथ जाने वाले कस्टम्स काग़ज़ात तैयार कर देता है।

ट्रैकिंग

हर पार्सल को ट्रैक करें

अमेरिका में पिकअप से लेकर विदेश में डिलीवरी तक, सभी कैरियर के इंटरनेशनल पार्सल एक ही जगह पर ट्रैक करें।

  • EEI फ़ाइलिंग। क्या किसी ऑर्डर के लिए EEI ज़रूरी है? शिप करने से पहले हमसे संपर्क करें और हमारी टीम उसे फ़ाइल करने और ITN को काग़ज़ात पर डालने में आपकी मदद करेगी।
  • DDP और लैंडेड कॉस्ट। Custom प्लान पर ड्यूटी-पेड (DDP) शिपिंग उपलब्ध है: हम गंतव्य की ड्यूटी और टैक्स चुकाते हैं और उन्हें आपके प्रीपेड बैलेंस से काटते हैं। चेकआउट पर लैंडेड-कॉस्ट अनुमान जल्द आ रहा है। Starter और Growth पर इंटरनेशनल शिपमेंट DAP पर जाते हैं, जिसमें ड्यूटी और टैक्स खरीदार देता है।
  • डिनाइड-पार्टी स्क्रीनिंग। ExperShip अभी खरीदारों की स्क्रीनिंग नहीं करता; यह हमारे रोडमैप में है। मुफ़्त Consolidated Screening List से उन्हें ख़ुद जांचें (नीचे चेकलिस्ट देखें)।

एक्सपोर्ट चेकलिस्ट

दस बातें जो सही होनी चाहिए।

अमेरिका के नियम और डेस्टिनेशन देश के नियम, जो तय करते हैं कि इंटरनेशनल पार्सल कस्टम्स से जल्दी निकलेगा या वहीं अटका रहेगा।

एक्सपोर्ट संयुक्त राज्य अमेरिका → दुनियाशिप करने से पहले
  1. 01

    कमर्शियल इनवॉइस या कस्टम्स डिक्लेरेशन

    कूरियर (UPS, FedEx, DHL Express) से भेजे जाने वाले सामान के लिए कमर्शियल इनवॉइस चाहिए: विक्रेता और खरीदार, हर आइटम का साफ़ विवरण, मात्रा, प्रति यूनिट मूल्य, मुद्रा, मूल देश और एक्सपोर्ट का कारण (बिक्री, गिफ़्ट, सैंपल, रिटर्न)। USPS इसके बजाय कस्टम्स डिक्लेरेशन इस्तेमाल करता है: कम मूल्य के आइटम के लिए छोटा CN22 और ज़्यादा मूल्य के आइटम व कुछ मेल क्लास के लिए CN23, और USPS कस्टम्स डेटा इलेक्ट्रॉनिक रूप से जमा करना ज़रूरी बनाता है।

    शब्दावली: कमर्शियल इनवॉइस →
    हर शिपमेंट
  2. 02

    हर आइटम को वर्गीकृत करें: Schedule B या HS कोड

    Schedule B नंबर Census Bureau द्वारा प्रकाशित 10 अंकों के अमेरिकी एक्सपोर्ट वर्गीकरण कोड हैं। पहले 6 अंक अंतरराष्ट्रीय हार्मोनाइज़्ड सिस्टम (HS) कोड होते हैं, जिनसे डेस्टिनेशन कस्टम्स ड्यूटी दरें तय करता है। ग़लत या अस्पष्ट कोड, पार्सल रुकने या ग़लत ड्यूटी लगने का सबसे आम कारण है।

    शब्दावली: Schedule B →
    हर आइटम
  3. 03

    ज़रूरत होने पर AESDirect में EEI फ़ाइल करें

    Electronic Export Information (EEI) ACE पोर्टल के AESDirect के ज़रिए Census Bureau के पास फ़ाइल की जाती है। यह तब ज़रूरी है जब एक ही Schedule B नंबर के तहत आइटम का मूल्य $2,500 से ज़्यादा हो, या जब एक्सपोर्ट लाइसेंस ज़रूरी हो, चाहे मूल्य कुछ भी हो। कुछ डेस्टिनेशन (जैसे प्रतिबंधित या सैंक्शन वाले देश) और कुछ सामान (जैसे U.S. Munitions List के आइटम या पुराने सेल्फ़-प्रोपेल्ड वाहन) के लिए मूल्य से परे EEI ज़रूरी है। कनाडा जाने वाले ज़्यादातर शिपमेंट छूट में आते हैं, जब तक लाइसेंस ज़रूरी न हो। EEI शिपमेंट के अमेरिका छोड़ने से पहले फ़ाइल होनी चाहिए।

    शब्दावली: EEI →
    प्रति कोड $2,500 से ज़्यादा, या लाइसेंस वाला
  4. 04

    काग़ज़ात पर ITN या छूट लिखें

    सफल EEI फ़ाइलिंग पर एक Internal Transaction Number (ITN) मिलता है। कैरियर को यह शिपिंग काग़ज़ात पर चाहिए, आम तौर पर कमर्शियल इनवॉइस या लेबल डेटा में। जब EEI की ज़रूरत न हो, तो काग़ज़ात पर इसके बजाय संबंधित छूट का बयान लिखा जाता है (उदाहरण के लिए, Foreign Trade Regulations के तहत कम मूल्य वाली छूट)।

    शब्दावली: ITN →
    जब EEI लागू हो
  5. 05

    एक्सपोर्ट कंट्रोल जांचें: EAR, ECCN, EAR99

    ज़्यादातर व्यावसायिक सामान Bureau of Industry and Security द्वारा चलाए जाने वाले Export Administration Regulations (EAR) के तहत आता है। कोई आइटम या तो Export Control Classification Number (ECCN) के साथ Commerce Control List में होता है, या EAR99 होता है। रोज़मर्रा के ज़्यादातर उपभोक्ता सामान EAR99 हैं और ज़्यादातर डेस्टिनेशन पर बिना लाइसेंस भेजे जा सकते हैं, लेकिन डेस्टिनेशन, अंतिम उपयोगकर्ता और अंतिम उपयोग की वजह से फिर भी लाइसेंस ज़रूरी हो सकता है। एन्क्रिप्शन वाले इलेक्ट्रॉनिक्स, ड्रोन, कुछ केमिकल और लैब उपकरण ध्यान से जांचें।

    शब्दावली: एक्सपोर्ट लाइसेंस →
    हर आइटम, हर डेस्टिनेशन
  6. 06

    डिनाइड-पार्टी लिस्ट से खरीदारों की जांच करें

    अमेरिकी एक्सपोर्टर अमेरिकी सरकार की प्रतिबंधित सूचियों में शामिल लोगों या कंपनियों को सामान नहीं भेज सकते। International Trade Administration मुफ़्त Consolidated Screening List प्रकाशित करता है, जिसमें Commerce, State और Treasury की मुख्य सूचियां शामिल हैं। नए इंटरनेशनल खरीदारों की जांच करें, ख़ासकर ऊंचे मूल्य या बिज़नेस ऑर्डर के लिए।

    शब्दावली: डिनाइड-पार्टी स्क्रीनिंग →
    शिप करने से पहले
  7. 07

    डेस्टिनेशन के प्रतिबंधित और सीमित आइटम जांचें

    हर देश की प्रतिबंधित और सीमित सामान की अपनी सूची होती है, और हर कैरियर उसके ऊपर अपने नियम जोड़ता है। लिथियम बैटरी, एयरोसोल, परफ़्यूम, शराब, खाद्य पदार्थ, सप्लीमेंट, कॉस्मेटिक्स और पौधे या पशु उत्पाद अक्सर दिक़्क़त देते हैं। किसी बाज़ार में प्रोडक्ट लिस्ट करने से पहले डेस्टिनेशन और कैरियर के नियम जांचें।

    शब्दावली: हैज़मैट →
    हर डेस्टिनेशन
  8. 08

    तय करें कि ड्यूटी और टैक्स कौन चुकाएगा: DDP या DAP

    DDP (Delivered Duty Paid) में डेस्टिनेशन की ड्यूटी, VAT या GST और शुल्क आप चुकाते हैं, और खरीदार डिलीवरी पर कुछ नहीं देता। DAP (Delivered at Place, वर्तमान Incoterms शब्द जिसे कई लोग अब भी DDU कहते हैं) में खरीदार इन्हें डिलीवरी पर चुकाता है। कुछ बाज़ार कम मूल्य के ऑर्डर पर चेकआउट के समय ही टैक्स लेते हैं: EU का Import One-Stop Shop (IOSS) विक्रेताओं को कम मूल्य के B2C ऑर्डर पर बिक्री के समय EU VAT वसूलने देता है, और UK में कम मूल्य के कंसाइनमेंट पर VAT बिक्री के समय लेना ज़रूरी है।

    शब्दावली: DDP →
    चेकआउट से पहले
  9. 09

    सही मूल्य घोषित करें

    असली लेन-देन मूल्य, यानी खरीदार ने जो क़ीमत चुकाई, बताई गई मुद्रा में घोषित करें। खरीदार को ड्यूटी से बचाने के लिए कम मूल्य बताना या बिक्री को गिफ़्ट दिखाना डेस्टिनेशन देश में कस्टम्स उल्लंघन है और अमेरिकी एक्सपोर्ट नियमों के तहत झूठा बयान है। इससे पार्सल खोने पर मिलने वाली भरपाई भी सीमित हो जाती है।

    शब्दावली: घोषित मूल्य →
    हर शिपमेंट
  10. 10

    विदेश से आने वाले रिटर्न की योजना बनाएं

    अमेरिका वापस आने वाला रिटर्न एक इंपोर्ट है। उसे साफ़ तौर पर लौटाया गया सामान बताएं, मूल एक्सपोर्ट का हवाला दें और काग़ज़ात संभालकर रखें: बिना बदलाव के लौटाया गया अमेरिका में बना सामान American goods returned प्रावधान के तहत ड्यूटी-फ़्री वापस आ सकता है, लेकिन सिर्फ़ तब जब यह दस्तावेज़ों में दर्ज हो। कम मूल्य के आइटम में, रिटर्न लिए बिना रिफ़ंड देना अक्सर वापसी शिपिंग और कस्टम्स से सस्ता पड़ता है।

    शब्दावली: रिटर्न लेबल →
    पहले ऑर्डर से पहले

यह पेज अमेरिकी विक्रेताओं के लिए सामान्य मार्गदर्शन है, क़ानूनी या कस्टम्स सलाह नहीं। नियम बदलते रहते हैं और प्रोडक्ट व डेस्टिनेशन पर निर्भर करते हैं। किसी भी नियंत्रित, लाइसेंस वाले या ऊंचे मूल्य के सामान के लिए Foreign Trade Regulations, Export Administration Regulations और डेस्टिनेशन देश की कस्टम्स अथॉरिटी के नियम देखें, या किसी लाइसेंसशुदा कस्टम्स ब्रोकर या ट्रेड कंप्लायंस सलाहकार से पूछें।

ड्यूटी और टैक्स

DDP या DAP: चेकआउट से पहले तय करें।

डेस्टिनेशन की ड्यूटी और VAT या GST कोई न कोई चुकाता ही है। सवाल बस यह है कि चेकआउट पर आप चुकाएंगे या दरवाज़े पर आपका खरीदार।

INCOTERMS डेस्टिनेशन पर कौन चुकाता हैDDP · DAP
DDP · ड्यूटी चुकाकर डिलीवरीDAP · तय जगह पर डिलीवरी (DDU)
ड्यूटी और टैक्स कौन चुकाता हैआप, यानी विक्रेताखरीदार, डिलीवरी पर
खरीदार का अनुभवचेकआउट की क़ीमत ही अंतिम क़ीमतडिलीवरी से पहले कैरियर से बिल
इनकार किए गए पार्सलकम, कोई अचानक शुल्क नहींबिल अप्रत्याशित हो तो ज़्यादा
आपको क्या चाहिएलैंडेड-कॉस्ट अनुमान और इसे सपोर्ट करने वाली कैरियर सेवाचेकआउट पर साफ़ संदेश कि ड्यूटी डिलीवरी पर देनी होगी

EU या UK में बेच रहे हैं? वहां कम मूल्य के ऑर्डर पर अक्सर बिक्री के समय टैक्स लगता है: EU में Import One-Stop Shop (IOSS) के ज़रिए, UK में विक्रेता या मार्केटप्लेस द्वारा लिए गए VAT के ज़रिए। Incoterms के बारे में और जानें →

आम ग़लतियां

इंटरनेशनल पार्सल किस वजह से अटकते हैं।

कस्टम्स में ज़्यादातर देरी और अचानक शुल्क कुछ ऐसी ग़लतियों से आते हैं जिनसे बचा जा सकता है।

  • अस्पष्ट आइटम विवरण

    "कपड़े" या "गिफ़्ट" कोई विवरण नहीं है। "महिलाओं का कॉटन निट स्वेटर" विवरण है। अस्पष्ट विवरण कस्टम्स द्वारा पार्सल रोकने का सबसे आम कारण है।

  • बिक्री को गिफ़्ट दिखाना

    बिक्री, बिक्री ही है। गिफ़्ट का दर्जा व्यक्तियों के बीच बिना मांगे दिए गए असली तोहफ़ों के लिए है, और इसका ग़लत इस्तेमाल कस्टम्स उल्लंघन है।

  • ऊंचे मूल्य के ऑर्डर पर EEI भूल जाना

    एक ही Schedule B नंबर के तहत $2,500 से ज़्यादा वाले एक ऑर्डर को भी शिप होने से पहले EEI और ITN चाहिए, भले ही आपके आम पार्सल को कभी न चाहिए हो।

  • खरीदार के लिए अचानक ड्यूटी

    अगर आप DAP पर शिप करते हैं और चेकआउट पर यह नहीं बताते, तो खरीदार को डिलीवरी पर बिल मिलता है, वह पार्सल लेने से मना करता है और रिफ़ंड मांगता है।

  • सीमित आइटम शिप करना

    बैटरी, परफ़्यूम, सप्लीमेंट और कॉस्मेटिक्स कई कैरियर और डेस्टिनेशन पर सीमित हैं। उस बाज़ार में प्रोडक्ट लिस्ट करने से पहले जांच लें।

  • रिटर्न की कोई योजना नहीं

    दस्तावेज़ी रिटर्न प्रक्रिया के बिना, अमेरिका लौटने वाला रिटर्न रोका जा सकता है या उस पर ड्यूटी लग सकती है।

faq

आम सवाल।

कस्टम्स, ड्यूटी और क्रॉस-बॉर्डर काग़ज़ात पर और जानकारी हमारी गाइड में।

क्रॉस-बॉर्डर गाइड →

नहीं। EEI आम तौर पर तब ज़रूरी है जब एक ही Schedule B नंबर के तहत आइटम का मूल्य $2,500 से ज़्यादा हो, या जब एक्सपोर्ट लाइसेंस ज़रूरी हो, चाहे मूल्य कुछ भी हो। कुछ डेस्टिनेशन और सामान के लिए मूल्य से परे EEI ज़रूरी है, और कनाडा जाने वाले ज़्यादातर शिपमेंट छूट में आते हैं, जब तक लाइसेंस ज़रूरी न हो। EEI फ़ाइल न होने पर काग़ज़ात पर संबंधित छूट का बयान लिखा जाता है।

विदेश शिपिंग शुरू करें

आपका अगला ऑर्डर इंटरनेशनल हो सकता है।

इंटरनेशनल सेवाओं की तुलना करें, लेबल खरीदें और कस्टम्स दस्तावेज़ एक ही जगह बनाएं। विदेश में बहुत शिप करते हैं? हमें अपने रूट और वॉल्यूम के बारे में बताएं।