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Glosario de envíos.
Definiciones claras de los términos de envío, aduana, transportistas y flete que encuentra al vender en línea, desde DDP y códigos HTS hasta el peso dimensional y los formularios SCAN.
87 términos
A
- Acarreo portuario (drayage)Transporte por camión de contenedores en distancias cortas, normalmente entre un puerto o una terminal ferroviaria y un almacén cercano.
- Acuerdo de nivel de servicio (SLA)Un compromiso que define el nivel de servicio que debe cumplir un proveedor, como el plazo de entrega, la disponibilidad o el tiempo de proceso de pedidos.
- AESDirectEl portal gratuito de la Oficina del Censo de EE. UU., ahora dentro de ACE, para presentar la Electronic Export Information en el Automated Export System.
- Agente de aduanas (customs broker)Profesional o empresa con licencia que prepara y presenta las declaraciones de importación y paga los aranceles en nombre de los importadores.
- Albarán (packing slip)Un documento que se coloca dentro del paquete con la lista de artículos del pedido, usado para revisar el contenido y procesar devoluciones.
- Anular una etiqueta (void label)Cancelar una etiqueta de envío no utilizada para que no se cobre o para que se reembolse su franqueo.
- API de envíosUna interfaz de programación que permite al software obtener tarifas, crear etiquetas y rastrear envíos con los transportistas de forma automática.
- Arancel (duty)Impuesto que cobra una autoridad aduanera sobre la mercancía importada, normalmente un porcentaje de su valor según su clasificación y su origen.
C
- Cargos accesorios (accessorial charges)Tarifas por servicios o condiciones fuera de la recolección y entrega estándar, como entrega residencial, plataforma elevadora o corrección de dirección.
- Centro de fulfillmentUn almacén diseñado para procesar pedidos de clientes con rapidez, desde almacenar el inventario hasta prepararlo, empacarlo y enviarlo.
- Certificado de origenDocumento que certifica el país donde se produjo la mercancía, usado para acceder a tasas de acuerdos comerciales o cumplir normas de importación.
- Cierre del día (end of day)El paso diario de cerrar los envíos de un transportista y transmitir el manifiesto antes de la recolección.
- Clase de flete (NMFC)Una clasificación estandarizada del 50 al 500 que se usa para tarificar el flete LTL, basada sobre todo en la densidad, la manipulación y la responsabilidad.
- Código HTSEl número de 10 dígitos del Harmonized Tariff Schedule que clasifica las mercancías importadas a Estados Unidos y fija su tasa arancelaria.
- Código SA (HS code)Clasificación de productos de seis dígitos del Sistema Armonizado, que las aduanas de todo el mundo usan para identificar mercancías y aplicar aranceles.
- Comparación de tarifas (rate shopping)Comparar precios y plazos de entrega entre transportistas y servicios en cada envío para elegir la mejor opción.
- Comprobante de entrega (POD)Un registro del transportista de que un paquete fue entregado, con fecha, hora y lugar, y a veces una firma o una foto.
- Confirmación de firmaUna opción de entrega que exige que alguien firme al recibir un paquete, lo que añade comprobante de entrega y reduce los robos.
- Conocimiento de embarque (BOL)Documento del transportista que acredita la recepción de la carga, registra el contrato de transporte y, en flete marítimo, puede ser título de propiedad.
- ConsolidadorUna empresa que combina envíos de muchos remitentes en cargas más grandes para reducir los costos de transporte y de aduana.
- Costo total en destino (landed cost)El costo total de llevar un producto hasta la puerta del comprador: precio del artículo, envío, seguro, aranceles, impuestos y tasas.
- Cuenta de transportistaLa cuenta de un remitente con un transportista, que contiene sus tarifas, sus condiciones de facturación y su configuración de recolección.
D
- De minimisUmbral de valor bajo el cual las importaciones entran sin aranceles o con despacho simplificado; el de minimis de EE. UU. está suspendido desde el 29/08/2025.
- Declaración de aduana (CN22 / CN23)El formulario que describe el contenido y el valor de un envío postal internacional: CN22 para valores bajos y CN23 para valores más altos.
- Declaración de importación (customs entry)La declaración que presenta un importador o agente para declarar mercancía ante la aduana, obtener su liberación y pagar los aranceles adeudados.
- Declaración de seguridad del importador (ISF)Datos anticipados de carga, a menudo llamados 10+2, que deben presentarse a la aduana de EE. UU. antes de cargar flete marítimo con destino a EE. UU.
- Divisor DIMEl número entre el que un transportista divide el volumen de un paquete para obtener su peso dimensional; un divisor menor implica un peso DIM mayor.
- DropshippingUn modelo de fulfillment en el que el vendedor no tiene stock y un proveedor envía los pedidos directamente a los clientes.
E
- Entregado con derechos no pagados (DDU)Regla Incoterms retirada en la que el vendedor paga el transporte hasta el destino y el comprador paga los aranceles e impuestos de importación.
- Entregado con derechos pagados (DDP)Regla Incoterms en la que el vendedor entrega la mercancía al comprador y paga todo el transporte, los aranceles y los impuestos de importación.
- Entregado en lugar convenido (DAP)Regla Incoterms en la que el vendedor entrega la mercancía en un destino acordado y el comprador gestiona el despacho de importación, aranceles e impuestos.
- Envío con tarifa plana (flat rate)Envío con un precio fijo sin importar el peso ni la distancia, ya sea un programa de cajas del transportista o una política de cobro del vendedor.
- Envío multitransportista (multi-carrier shipping)Usar varios transportistas desde un solo sistema para comparar tarifas, comprar etiquetas y rastrear envíos, en vez de gestionar cada uno por separado.
- Envío terrestre frente a exprésEl terrestre mueve paquetes en camión a menor costo durante varios días; el exprés usa transporte aéreo y manejo prioritario para entregas rápidas garantizadas.
- Etiqueta de devoluciónUna etiqueta de envío prepagada que el cliente usa para devolver un artículo, incluida en la caja o creada cuando se necesita.
- Etiqueta de envíoLa etiqueta de un paquete con direcciones, servicio, código de barras de seguimiento y códigos de ruta que el transportista necesita para moverlo y entregarlo.
F
- Factura comercialEl principal documento aduanero de un envío internacional, que detalla qué se envía, su valor, su origen y las partes involucradas.
- FBA (Fulfillment by Amazon)El programa de Amazon en el que los vendedores envían inventario a los centros de fulfillment de Amazon y Amazon almacena, envía y gestiona las devoluciones.
- FCL (contenedor completo)Un envío marítimo en el que un solo remitente reserva y llena un contenedor entero con su propia carga.
- Fianza aduanera (customs bond)Garantía financiera de que un importador pagará los aranceles, impuestos y sanciones adeudados a la aduana de EE. UU.; se exige en las importaciones formales.
- FTL (camión completo)Un servicio de flete en el que un solo remitente reserva un camión entero, que viaja directamente desde la recolección hasta la entrega.
I
- Importador registrado (IOR)La parte legalmente responsable de una importación: su clasificación, su valor, el cumplimiento normativo y el pago de aranceles e impuestos.
- Impresión de etiquetas por lotesCrear e imprimir etiquetas de envío para muchos pedidos a la vez en lugar de una por una.
- Impresora térmicaUna impresora que usa calor en lugar de tinta para imprimir etiquetas, la opción estándar para las etiquetas de envío de 4x6.
- Impuesto al valor agregado (IVA, VAT)Impuesto al consumo que se cobra en la UE, el Reino Unido y muchos otros países, también sobre la mercancía importada en la frontera o al pagar.
- Incidencia de entrega (delivery exception)Un estado de seguimiento que indica que un paquete se retrasó o no pudo entregarse según lo previsto, por ejemplo por una dirección incorrecta o el clima.
- IncotermsTérminos comerciales estándar publicados por la Cámara de Comercio Internacional que definen quién paga y asume el riesgo de cada etapa de un envío.
- Información electrónica de exportación (EEI)Datos de exportación presentados al gobierno de EE. UU. para envíos que superan un umbral de valor, mercancía con licencia o ciertos destinos.
L
- LCL (carga consolidada)Un envío marítimo que comparte el espacio del contenedor con la carga de otros remitentes, con precio según volumen o peso.
- Licencia de exportaciónAutorización gubernamental necesaria para exportar ciertos bienes, tecnologías o software controlados, o para enviar a partes restringidas.
- LTL (carga parcial de camión)Un servicio de flete que mueve envíos en tarimas demasiado grandes para paquetería pero demasiado pequeños para llenar un camión, compartiendo el remolque.
M
- Manejo adicional (additional handling)Un recargo para paquetes pesados, largos, de forma irregular o que no están completamente envueltos en cartón corrugado.
- ManifiestoUna lista de todos los envíos entregados a un transportista en una recolección o en un día, transmitida electrónicamente o impresa para el conductor.
- Materiales peligrosos (hazmat)Materiales que suponen un riesgo en el transporte, como baterías de litio, aerosoles y líquidos inflamables, y que requieren un manejo especial.
- Milla intermediaEl tramo troncal de un envío entre centros, como del almacén al centro de clasificación o del centro de exportación al país de destino.
N
- Número de seguimientoUn código único que un transportista asigna a un envío para que pueda escanearse y seguirse desde la recolección hasta la entrega.
- Número de transacción interna (ITN)El número de confirmación que devuelve el Automated Export System al aceptar una presentación de EEI; figura en los documentos de exportación como prueba.
- Número EORINúmero de identificación que las empresas necesitan para importar a la Unión Europea o exportar desde ella, con una versión aparte en el Reino Unido.
- Número Schedule BEl código de clasificación de exportación de EE. UU. de 10 dígitos, mantenido por la Oficina del Censo y declarado en la Electronic Export Information.
P
- País de origenEl país donde se fabricó un producto o donde tuvo su última transformación sustancial, lo que determina las tasas arancelarias y las reglas de marcado.
- Paquete (parcel)Un bulto pequeño que una persona puede manipular, enviado por redes de transportistas diseñadas para paquetes individuales y no para tarimas.
- Peso dimensionalPeso de tarificación calculado a partir del largo, el ancho y el alto de un paquete, que los transportistas usan cuando una caja es grande para su peso.
- Peso facturableEl peso que un transportista realmente cobra: el mayor entre el peso real de un paquete y su peso dimensional.
- Preparación y empaque (pick and pack)Los pasos de fulfillment que consisten en recoger del almacén los artículos pedidos y empacarlos en una caja lista para el envío.
- Primera millaEl primer tramo de un envío, desde el vendedor o el almacén hasta la primera instalación del transportista o del consolidador.
R
- Recargo por combustibleUn porcentaje que se suma a los cargos de envío y varía con los precios del combustible; los grandes transportistas suelen ajustarlo cada semana.
- Recargo por zona de entrega (DAS)Una tarifa del transportista por entregar en códigos ZIP remotos, rurales o que por otros motivos son más costosos de atender.
- Recargo residencialUna tarifa adicional que cobran los transportistas por entregar un paquete en un domicilio en lugar de en una dirección comercial.
- RMA (autorización de devolución de mercancía)Una aprobación y un número de referencia que el vendedor emite antes de que un cliente devuelva un producto, usados para rastrear y procesar la devolución.
S
- SCAN formUn formulario de USPS con un único código de barras que registra la aceptación de muchos paquetes a la vez, para que cada uno reciba un escaneo de aceptación.
- Seguro de envíoCobertura que reembolsa al remitente si un paquete se pierde, es robado o se daña en tránsito, más allá de la responsabilidad limitada del transportista.
T
- Tarifa arancelaria (tariff)Tabla gubernamental de tasas arancelarias sobre la mercancía importada, o un arancel adicional impuesto a productos o países específicos.
- Tarifas negociadasPrecios de envío inferiores a las tarifas publicadas de un transportista, acordados por contrato y basados normalmente en el volumen y el perfil de envío.
- Tarificación cúbica (cubic pricing)Un método de tarificación de USPS que cobra los paquetes pequeños y densos por nivel de volumen y zona en lugar de por peso.
- Transitario (freight forwarder)Una empresa que organiza envíos internacionales para los remitentes, reserva el transporte y gestiona los documentos entre transportistas y modos de transporte.
- Transportista regionalUn transportista de paquetería que atiende una parte específica de un país, a menudo con tarifas más bajas o tránsito terrestre más rápido dentro de su zona.
V
- Validación de direccionesVerificar una dirección de envío con datos postales y del transportista para confirmar que existe y es entregable antes de crear una etiqueta.
- Valor declaradoEl valor que un remitente declara para un paquete, usado para la evaluación aduanera y para fijar la responsabilidad máxima de un transportista.
- Ventanilla única de importación (IOSS)El régimen de la UE que permite a los vendedores cobrar el IVA al pagar en importaciones de bajo valor y declararlo en una sola declaración mensual.
- Verificación de partes denegadas (denied party screening)Comparar compradores, destinatarios y socios con las listas gubernamentales de partes sancionadas o restringidas antes de enviar.
W
Z
- Zona de envíoLa medida de distancia de un transportista entre el origen y el destino, que junto con el peso determina el precio de un envío.
- ZPL (Zebra Programming Language)Lenguaje de comandos que usan la mayoría de las impresoras térmicas de etiquetas, y un formato habitual en el que los transportistas devuelven etiquetas.
Ponga estos términos en práctica. Con ExperShip puede comprar, imprimir y rastrear etiquetas de envío y documentos aduaneros de varios transportistas desde un solo lugar.