Cómo un distribuidor de electrónica de consumo dejó de adivinar al elegir transportista.
Basado en un cliente real de ExperShip. Nombre y datos identificativos omitidos.
- perfil
- Distribuidor de electrónica de consumo
- región
- Hacia EE. UU., entrega en todo el país
- canales
- Tienda en línea · Marketplaces · B2B
- volumen
- 4.000 a 6.000 paquetes al mes
- equipo
- 8 a 12 personas
el desafío
Antes de ExperShip.
Este distribuidor vende accesorios electrónicos de marca: cargadores, cables, fundas, pequeños equipos de audio y algunos artículos más pesados, como bases de conexión (docking stations). El catálogo tiene cientos de productos, y casi cada uno se envía de forma distinta.
Un cable pesa unas pocas onzas; una base de conexión es una caja grande y densa. Los valores van de unos pocos dólares a unos cientos. Cada grupo de productos también necesita su propia descripción y clasificación aduanera, y los artículos con baterías requieren atención especial según las reglas de los transportistas y de importación.
El equipo de envíos elegía a mano un transportista para cada pedido, casi siempre el que mejor conocía. Rara vez se comparaban tarifas, los cargos por peso volumétrico aparecían en las facturas semanas después y una parte pequeña pero constante de los envíos necesitaba corregir su documentación a posteriori.
lo que usan
Su configuración.
- Comparación de tarifas entre transportistas en cada pedido
- Reglas de envío según peso, tamaño del paquete y destino
- Documentos aduaneros con descripciones, códigos HS y valores creados con la etiqueta
- Pedidos enviados a ExperShip por la API desde su sistema de pedidos
- Seguimiento de cada paquete en un solo lugar, con las incidencias de entrega visibles a tiempo
resultados
Qué cambió.
Cifras aproximadas, redondeadas para proteger la identidad del cliente.
| Métrica | Antes | Con ExperShip |
|---|---|---|
| Tareas administrativas de envío por semana | 30 horas | 13 horas |
| Pedidos con elección manual de transportista | 100% | 20% |
| Envíos que requieren corregir documentación | 5% | 1,5% |
impacto operativo
El día a día.
Ahora la mayoría de los pedidos sigue una regla: los accesorios pequeños y ligeros van por un lado, las cajas grandes por otro, y el equipo solo interviene en los casos poco comunes. Comparar tarifas en cada pedido muestra cuándo otro transportista es mejor opción para un artículo voluminoso.
Los datos aduaneros se ingresan con la etiqueta y no después, así que bajaron las correcciones de documentación. El equipo dedica su tiempo a las excepciones y a los pedidos B2B, en lugar de elegir transportista para cada cable.
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